گذری به نمایشگاه اتومبیل نیویورک 2016 – بخش اول

0 255

 

علاقه مندان به خودرو حتما دوست دارند بدانند که در نمایشگاه اتومبیل نیویورک امسال چه گذشت در ادامه به بررسی اتومبیل های معرفی شده در این نمایشگاه و امکانات آن ها می پردازیم.

نمایشگاه اتومبیل نیویورک 2016 میزبان انبوهی از خودرو‌هایی بود که پیش از این دیده نشده بودند. نیسان با غول تازه‌ی خود یعنی نیسان جی‌تی-آر جدید پا به نمایشگاه گذاشت، همچنین تولید کننده ژاپنی میتسوبیشی مدل فوق مقرون به صرفه میراژ G4 را در غرفه‌ی خود داشت. علاقه‌مندان می‌توانند تا ۳ آپریل از نمایشگاه دیدن کنند.

آکورا MDX

2016-Acura-MDX-Concept

آکورا خودرو جدید MDX مدل ۲۰۱۷ را با خود آورده بود که طراحی جدید آن مورد توجه بسیاری قرار گرفت. تغییرات عمده در جلو پنجره‌ی این خودرو منعقد شده بود، همچنین آکورا چراغ‌های جلو بسیار زیبایی را طراحی کرده و با ظاهر الماس مانندش، تکمیلی برای کشیدگی جلو پنجره‌اش به حساب می‌آید.

چگونگی طراحی این خودرو و به خصوص جلو پنجره آن، تضاد زیادی را با مدل ۲۰۱۴ MDX خلق کرده است. همچنین نکته‌ی قابل تامل عدم انتقال حس محافظه کارانه در طراحی این خودرو به شمار می‌آید.

آکورا در خودرو جدیدش مجموعه کاملی از فن‌آوری‌های کمک به راننده را به کار برده است که شامل ترمز خودکار اضطراری ( AEB )، هشدار خروج از خط ( LDW )، هشدار برخورد از جلو ( FCW )، دستیار حفظ خط ( LKAS )، و محدوده بالاترین سرعت کروز کنترل ( ACC ) است.

این خودرو در دو مدل استاندارد و هیبریدی ارائه می‌شود؛ مدل هیبریدی آن در کنار موتور ۳.۰ لیتری V6، به یک پیشرانه‌ی الکتریکی دیگر مجهز شده که قدرت بیش‌تری به آن می‌دهد. مجموع قدرت در این مدل به ۳۲۵ اسب بخار می‌رسد.

آئودی آر ۸ اسپایدر ( Audi R8 Spyder )

Audi_R8_V10_Spyder_Tuning

آئودی نیز خودرو تازه‌ای را وارد میدان کرد. خودرو جدید آلمانی‌ها پیشرانه‌ی عظیم V10 دارد و بدون سقف طراحی شده است. در داخل همه‌ چیز به طور آئودی‌وار جذاب است و طبق تست‌های انجام شده، فضای داخلی مناسب‌تر از قبل شده.

آئودی آر ۸ اسپایدر، همینطور در داخل از اندروید Auto و اپل CarPlay پشتبانی می‌کند که خود آپشن جدیدی برای این سری به حساب می‌آید.

موتور ۵.۰ لیتری V10 آئودی، توان تولید ۵۴۰ اسب بخار را دارد و در کنار آن گشتاور ۳۹۸ پوند فوت را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. چنین قدرتی، آر 8 را در عرض ۳.۶ ثانیه از سرعت صفر به صد کیلومتر در ساعت سوق می‌دهد. با اینکه آمار و ارقام ثبت شده بسیار خوب‌اند، اما در دنیای سوپر اسپرت‌ها چندان چشمگیر نیستند.

شورلت کامارو زدال‌وان ( Chevrolet Camaro ZL1 )

2017-Chevy-Camaro-ZL1-and-Z28-Front-View

ما ۶۴۰ دلیل زیر کاپوت داریم که بگوییم ZL1 یک خودرو عالی است. شورلت در بالاترین مدل این خودرو از  موتور ۶.۲ لیتری V8 استفاده کرده است که بنا بر انتخاب مشتری می‌توان با گیبرکس ۶ سرعته و یا ۱۰ سرعته جفت شود.

صرف نظر از میزان چرخ دنده‌ها، کامارو ZL1 از سیستم تعلیق مغناطیسی به خصوصی برخوردار است که می‌تواند این ۶۴۰ اسب را مهار کند. کامارو از تنظیم بندی جدیدی در صندلی‌ها برخوردار است که امنیت سرنشینان تضمین می‌کند.

صندلی‌های پشتی، فضای چندانی را در اختیار سرنشینان قرار نمی‌دهد و به همین سبب، محیط راحتی برای افراد بزرکسال شمرده نمی‌شود.

علاوه بر این، شورلت تجهزیاتی را به منظور ذخیره‌ی وقایع در نظر گرفته است که و با استفاده از دوربین به ثبت داده‌های عملکرد خودرو می‌پردازد. این خودرو همچنین از سرویس‌های سرگرمی نظیر اندروید Auto، اپل CarPlay، و IntelliLink پشتبانی می‌کند.

شورلت سونیک ( Chevrolet Sonic )

2016-Chevrolet-Sonic-White

اما برای کسانی که با کامارو ZL1 توجیه نشده، هدیه‌ای ویژه توسط جنرال موتورز تدارک دیده شده است. شورلت  سونیک ۲۰۱۷ خودرو داخل شهری است که در دو مدل هاچ بک و سدان ارائه می‌شود و طراحی تازه‌‌ای شامل حالش شده است.

بخش جلویی خودرو به طور کلی دگرگون شده و بخش عمده‌ای از این تغییرات بر چراغ‌ها متمرکز بود. همچنین ال‌ای‌دی جلوی این خودرو با آپشن مخصوصی ارائه می‌شوند که بهبود‌هایی به جهت روشنایی در روز ایجاد می‌کند.

جذابیت‌های سونیک ۲۰۱۷ در داخل به دکمه‌ی استارت، نمایشگر ۷ اینچی در مرکز کنسول، پشتیبانی از CarPlay و Android Auto و تکنولوژی‌های مربوط به کمک راننده منتهی می‌شود. تفاوت‌های این مدل با نسخه‌ی قبلی اغلب در ویزگی‌های بصری اعمال شده اند و سیستم موتور و انتقال قدرت ثابت باقی مانده اند. سونیک 2017 موتور چهار سیلندر 1.8 لیتر را با خوذ حمل می‌کند که توان 138 اسب بخار و گشتاور 125 پوند فوت را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. در مدل قدرتمندتر، موتور به 1.4 لیتری توربو شارژ ارتقا پیدا می‌کند و گشتاور به 148 پوند قوت می‌رسد. هر دو این موتور‌ها، همراه یک گیبرکس 6 دنده اتوماتیک و یا دستی ارائه می‌شوند.

هیوندای یونیک ( Hyundai Ioniq )

Hyundai-IONIQ-Geneva-2016-08-1024x678

 

هیوندای، نمایشگاه اتومبیل نیویورک 2016 را جایگاهی برای معرفی جدیدترین  خودرو‌های سازگار با محیط زیست‌ خود قرار داد و از این طریق سه گانه‌ی هیوندای یونیک پایش به ایالات متحده کشیده شد. کره‌ای‌ها جدیدترین خودرو سبزشان را در سه مدل هیبریدی، تمام الکتریکی، و پلاگ‌این طراجی کرده‌اند و از لحاظ مهندسی، به عنوان رقیب تا‌زه‌ای مقابل خانواده‎‌‌ی تویوتا پریوس شناخته می‌شود. همچنین از این قبیل ماشین‌ها باید به کیا نیرو اشاره کرد که چندی پیش در نمایشگاه خودرو شیکاگو معرفی شده بود.

یونیک در جلو به هیوندای النترا شباهت دارد و پشت آن، تا حدودی به طراحی نسل قدیمی پریوس مانند است که در مجموع طراحی کاملا تازه‌ای را از هیوندای شاهد نیستیم.

کیا کادنزا ( Cadenza )

2017-Kia-Cadenza-front-2-650-80

کیا، خودرو جدید کادنزا را در نمایشگاه اتومبیل نیویورک 2016 پرده برداری کرد که یک سدان لوکس به حساب می‌آید. در ظاهر، شاهد طراحی جدیدی در کادنزا هستیم که به مقادیر زیادی اسپورت‌تر شده است. کاندزا جدید رقیبی برای آخرین نسل اپتیما است که تنها تفاوت این دو مدل در بخش سرنشینان پشتی آن‌ها لحاظ شده اند.طبق گفته‌ی کیا، کاندازا جدید بیش از یک اینچ فضای بیش‌تری را در اختیار سرنشینان عقب قرار داده است.

جدا از فضای بیش‌تر، بخش داخلی کادنزا رنگ و بویی تازه به خود گرفته و با استفاده از مواد لوکس‌تر و تکنولوژی‌ها جدید، شاهد مکان جذابی در داخل این خودرو هستیم. این ماشین از سیستم‌های سرگرمی UVO، CarPlay، و Android Auto پشتیبانی می‌کند.

کادنزا جدید به یک صفحه نمایش در مرکز کنسول مجهز شده که به عنوان سرعت سنج، رهیاب، و کمک راننده مورد استفاده قرار می‌گیرد. کادنزا از یک موتور 3.3 لیتری V6 قدرت می‌گیرد و سیستم انتقال قدرت 6 سرعته اتوماتیک با ان جفت شده است.

 

اشتراک گذاری

قرار دادن یک دیدگاه